eBike 36V met een voorwielmotor

Een ebike met een voorwielmotor ondersteunt wanneer de trappers een rondgaande beweging maken. Daarbij maakt het niet uit hoeveel kracht wordt uitgeoefend op de pedalen en ook de snelheid van de rondgaande beweging is weinig van invloed. Een voorwielmotor ondersteunt dan ook geleidelijker (t.o.v. een middenmotor).
Op een ebike met een voorwielmotor hoeft de fietser zich minder in te spannen, omdat er geen kracht geleverd hoeft te worden. Over dit type ebike wordt dan ook vaak gezegd: 'deze fietst lichter'.

De 36V voorwielmotor-modellen ondersteunen in elke stand gemiddeld tot zo'n 30 km/u. De eerste ondersteuningsstand geeft de minste ondersteuning en de hoogste ondersteuningsstand geeft de meeste ondersteuning.

In onze ogen is een voorwielmotor in veel gevallen de betere keuze. Ze fietsen lichter en zitten voor onderhoud ook gunstiger in elkaar. Maak een afspraak en kom eens langs om te proberen, dan kunt u de verschillen ervaren.

eBike 43V met een voorwielmotor

Een ebike met een voorwielmotor ondersteunt wanneer de trappers een rondgaande beweging maken. Daarbij maakt het niet uit hoeveel kracht wordt uitgeoefend op de pedalen en ook de snelheid van de rondgaande beweging is weinig van invloed. Een voorwielmotor ondersteunt dan ook geleidelijker (t.o.v. een middenmotor).
Op een ebike met een voorwielmotor hoeft de fietser zich minder in te spannen, omdat er geen kracht geleverd hoeft te worden. Over dit type ebike wordt dan ook vaak gezegd: 'deze fietst lichter'.

Bij de 43V voorwielmotor-modellen geven ondersteuning bij oplopende snelheden, tot maximaal 25 km/u in ondersteuningsstand 5.

In onze ogen is een voorwielmotor in veel gevallen de betere keuze. Ze fietsen lichter en zitten voor onderhoud ook gunstiger in elkaar. Maak een afspraak en kom eens langs om te proberen, dan kunt u de verschillen ervaren.

eBike 43V met een middenmotor

De hoeveelheid ondersteuning dat een ebike met middenmotor geeft, is van zichzelf iets wisselender. De voorwielmotor heeft dat niet. Een middenmotor ondersteunt wanneer er met enige kracht op de pedalen wordt getrapt. De hoeveelheid kracht bepaalt de hoeveelheid ondersteuning. Wanneer je dus wisselt met de kracht op de pedalen, wisselt ook de mate van bijstand van de motor. Dat kan soms ietwat schokkerig aanvoelen, maar is dus normaal bij dit type ebike.

Het onderhoud aan een middenmotor ebike is vaak wat lastiger en al gauw een meer tijdrovende klus, omdat de motor, de trapas, de krachtsensor en de controller allemaal samen in de middenmotor zitten. Voordat deze onderdelen verwisseld kunnen worden, dient de motor (gedeeltelijk) gedemonteerd te worden; een hoop gesleutel.

Voorkeur voor een middenmotor is vaak gebasseerd op dat de ondersteuning wat natuurlijker aanvoelt. En de meer sportieve fietser die toch wat ondersteuning wil hebben trapt wat krachtiger mee op dit type ebike, met als direct voordeel dat op eenzelfde acculading een iets grotere afstand kan worden afgelegd.

Maak een afspraak en kom eens langs om te proberen, dan kunt u de verschillen ervaren.